淡蘭古道北路（官道）

1800-1900年北臺灣漢民族由西部往東部發展的黃金時期，從軍事防守、傳遞公文到成為交通要道，形成三條古徑：燦光寮古徑、楊廷理古徑、入蘭正道。三條路線從瑞芳出發，形成類似字母「A」的路徑。北路最大優勢是台鐵站密集，幾乎每 5-7K 就有火車站，全程可搭火車串接不需開車。認明「雙扇蕨」Logo 即為淡蘭古道官方指引。

三條古徑總覽

(圖片來自於新北市觀光局)

(圖片來自於新北市觀光局)

🔥 燦光寮古徑（TK1-1 ~ TK1-7）

古道故事

清廷為加強海防，於三爪仔（瑞芳）、燦光寮分設汛塘，行軍會哨監視海岸情勢，稱為「汛塘路」，是台灣北部最早的一條軍事道路。設廳後增設柑仔瀨舖（瑞芳）、燦光寮舖、三貂嶺舖，負責舖遞業務（相當於今日的郵局）。約 1869 年後塘舖式微裁汰而沒落。

路線

瑞芳 → 苧仔潭古道 → 琉榔路步道 → 九份老街 → 樹梅坪古道 → 草山戰備道 → 燦光寮古道 → 牡丹

(圖片來自於新北市觀光局)

各段重點

① 瑞芳 → 一般道路（TK1-1）（TK1-2） → 福安宮停車場

此段是進入淡蘭古道的一般道路，自瑞芳火車站出發，經新柑橋至福安宮停車場，沿途景色漸轉清幽，可留意淡蘭古道的「雙扇蕨」指標識別系統。

② 福安宮停車場 → 苧仔潭古道（TK1-3） → 琉榔路步道0.47km, 30分

苧仔潭是淡蘭古道河運轉陸運重要轉運點。兩百年前此地有渡口，有民宿。古道上可見石砌土地公廟，眺望員山子分洪道。

③ 流籠路步道口 → 琉榔路步道（TK1-4） → 輕便路1.4km, 60分

「琉榔」取自「流籠」諧音，早年採礦及運送物資採用流籠軌道牽引上下，解決部分路段坡度過陡，人力難以負荷的問題。沿途可一路欣賞九份美麗的山海地景。

④ 輕便路 → 樹梅坪古道(TK1-5) → 九份老街 → 草山戰備道(TK1-6) 1.2 km / 0.5 km, 50分

留有昔日金礦坑口遺跡。抵達擁有 180 度視野的樹梅坪觀景台，可遠望基隆山、無耳茶壺山、九份、金瓜石、北海岸沿線。途經九份聚落及福山宮（廟中廟）。可在此補給休息。 後段大部分為戰備道路，沿途平緩無遮蔽，晴天注意防曬。可遠眺無耳茶壺山及劍龍稜，最後一段能看見燦光寮山。

⑤ 草山戰備道 → 燦光寮古道（TK1-7) → 慶雲宮 6.8k, 180分

古道精華段。途經金山福德宮、本山地質公園、樹梅礦場辦公室遺址，到達重要遺址「柑仔店遺址」——早期淡蘭間往來的中繼休息站，現僅剩斷垣殘壁。續行可見水壩舊址俯瞰牡丹溪、金瓜石自來水抽水站遺址。

交通

• 起點： 台鐵瑞芳站，搭 F808 至「瑞柑新村」步行 3 分鐘到苧仔潭古道入口
• 終點： 牡丹十三層，步行至台鐵牡丹站（約 3K）

補給

注意事項

• 步道分級為「荒野探險型」，需基本方向判斷能力
• 瑞芳到九份段較少人走，蚊子多帶防蚊液
• 草山戰備道無遮蔭，注意防曬備水
• 燦光寮古道路段潮濕，下雨後兩處水路會變成河道，雨鞋較佳
• 務必下載離線地圖

⚔️ 楊廷理古徑

古道故事

嘉慶十二年（1807年），海盜朱濆佔領蘇澳，清廷命臺灣知府楊廷理率兵由臺北入蘭討伐。楊廷理捨棄正道往東開鑿道路，即今日的「楊廷理古道」。討伐途中他在此設「燦光寮塘」派兵勇駐守，後增設「燦光寮鋪」方便官方郵務。楊廷理三次來台、五次入噶瑪蘭，力倡噶瑪蘭納入版圖，被尊為「開蘭第一功臣」。約 1820 年嶐嶺被草嶺取代而式微。

路線

燦光寮柑仔店遺址岔路 → 楊廷理古道 → 打鐵寮 → 澳底 → 福隆（舊草嶺隧道）→ 嶐嶺古道 → 石城

各段重點

① 燦光寮岔路 → 楊廷理古道（TK1-8）→打鐵寮

從燦光寮古道柑仔店遺址岔路東行進入。途經燦光寮舖跡與舊石階遺址。路況較原始，需渡溪，大雨後水深可達小腿肚，建議路面乾燥時行走。

② 打鐵寮 → 澳底（TK1-9）→ 福隆 (公路段)/10）→ 福隆車站 2.4 km／6.9 km, 140分

出古道後接公路段（102甲），從打鐵寮、丹裡至澳底。澳底到福隆可沿海岸騎自行車道，經舊草嶺隧道。

③ 福隆車站 → 嶐嶺古道（TK1-11） → 石城火車站

從福隆/石城進入。嶐嶺古道是楊廷理當年翻越入蘭的最後一道山嶺。除走古道外，也可以騎乘自行車經北台灣第一條以鐵路隧道改建而成舊草嶺自行車隧道入蘭。現今僅存此段和楊廷理古道兩段原始山徑。

交通

• 起點： 燦光寮古道柑仔店遺址岔路（需先走燦光寮古徑）
• 終點： 台鐵石城站
• 嶐嶺古道石城端： 台鐵石城站步行約 20 分鐘，或搭綠19台灣好行至「隧道口」站
• GPX： 北路全段官方 GPX

補給

注意事項

• 楊廷理古道路況最原始，需渡溪，大雨不宜
• 建議在路面乾燥時期行走
• 打鐵寮到澳底為公路段，需走一段柏油路
• 嶐嶺古道進入宜蘭段步道狀況較原始

🏛️ 入蘭正道

古道故事

楊廷理入噶瑪蘭後，便有官民相繼修築。直至台灣總兵劉明燈帶兵北巡修築路線始底定，因路徑較短且有官兵駐守，亦為民間商旅的主要路線。劉明燈於三貂嶺段留下「金字碑」，在草嶺段留下「雄鎮蠻煙」、「虎字碑」摩崖題刻，是淡蘭古道最珍貴的歷史見證。入蘭正道是現今大眾認知的淡蘭古道，因開發得早，僅剩金字碑古道和草嶺古道仍維持步道，其餘多被公路取代。

路線

瑞芳 → 猴硐 → 金字碑古道 → 牡丹 → 雙溪 → 貢寮 → 遠望坑 → 草嶺古道 → 大里

各段重點

① 瑞芳 → 一般道路/腳踏車道 (TK1-1/TK1-2) 猴硐遊客中心（4.5K・1.5hr）

簡單路段。瑞芳站有便利商店，猴硐遊客中心有廁所飲水機。

② 猴硐 → 金字碑古道 (TK1-13) → 三貂慶雲宮（3.5K・3hr）

古道精華。石階陡上，累升約 350m。古道以沙岩疊砌、寬近兩公尺的闊氣路面，是官道才有的規格。途中有清代劉明燈留下的「金字碑」摩崖石刻。古道內無補給，需自備水。

③ 三貂慶雲宮→牡丹車站(TK1-14)→雙溪車站（5K・1.5hr）

緩下坡。三貂慶雲宮分廟自草嶺古道大里天公廟。牡丹老街無商店，不要指望在此補給。抵達雙溪車站前的一般道路。雙溪舊稱「頂雙溪」，是古道上的重要中繼站，「注腳雙溪」是淡蘭服務據點之一，不妨在此稍作休息、聽聽故事。

④ 雙溪→台2丙線(TK1-15)→遠望坑（7K・2.5hr）

平緩路段。貢寮無便利商店（僅小吃店），遠望坑親水公園有廁所飲水機。建議在雙溪吃飽再出發。

⑤ 遠望坑 → 草嶺古道(TK1-16) → 大里車站（8.5K・4hr）

北路最知名路段。石階緩上，累升約 350m。途經「雄鎮蠻煙」摩崖題刻、埡口「虎字碑」。埡口展望極佳，可眺望太平洋和龜山島。11月芒花季是最熱門時節。大里遊客中心有完善補給。

交通

• 起點： 台鐵瑞芳站
• 終點： 台鐵大里站
• 中繼火車站： 猴硐站、牡丹站、雙溪站、貢寮站、福隆站
• 公車： F808（瑞芳↔猴硐）；芒花季福隆站有免費接駁至遠望坑
• 停車： 猴硐車站免費停車場；遠望坑親水公園停車場；大里遊客中心停車場
• 建議： 將車停在猴硐站（免費），搭火車到瑞芳起登
• GPX： 入蘭正道 GPX

補給

撤退點

• 猴硐：台鐵猴硐站
• 金字碑古道：原路折返回猴硐，或走完往牡丹站
• 牡丹→雙溪：台鐵牡丹站或雙溪站
• 雙溪→貢寮：台鐵貢寮站
• 草嶺古道：前半段折返遠望坑（福隆站）；過埡口後往大里站較快

注意事項

• 草嶺古道埡口風勢強勁，注意防風保暖
• 草嶺古道石階在雨天濕滑
• 芒花季（11月）假日人潮極為擁擠
• 金字碑古道內的金字碑、草嶺古道的雄鎮蠻煙與虎字碑為國家級古蹟

🏕️ 住宿選擇

💡 北路沿途雙扇蕨路標清楚，大部分人可以純看路標走完，但建議還是下載 GPX 以防萬一。尤其燦光寮古徑和楊廷理古徑部分路段岔路多，離線地圖必備。