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淡蘭古道中路TK2(民道)
🏔️里程
50 km
爬升
3,460 m
建議天數
4 天
淡蘭古道中路(民道)
淡蘭古道中路是先民為生存、耕山開闢的生活民道,承載著從拓墾到族群械鬥及和解的庶民記憶,因此稱為「民道」。主線約 50K(暖暖→外澳),穿越原始山林與溪谷,是三條路線中最原始野性的。沿途可見梯田駁坎、石砌土地公廟等先民信仰遺跡,以及煤礦、茶商、伐木等產業痕跡。通常分 3-4 天走完,也可拆成多次單日行程。認明「雙扇蕨」Logo 即為淡蘭古道官方指引。
基本資訊
- 全長: 主線約 50K(暖暖→外澳)
- 海拔: 16-614m
- 區域: 基隆市暖暖區、新北市平溪區、雙溪區 / 宜蘭縣頭城鎮
- 免申請: 不需任何申請
- 路標: 認明「雙扇蕨」Logo
各段落總覽(含 TK2 編號)
📍 主線 vs 連絡道: 從柑腳到灣潭有兩條路可選。 主線經崩山坑古道翻山到泰平,再沿北勢溪古道到三水潭; 連絡道經中坑古道、枋山坑古道、闊瀨古道到三水潭。 兩條路在三水潭會合,再接灣潭古道到灣潭。

(新北市觀光局圖片)

| 段落 | 路線 | 距離 | TK2 編號 | 難度 | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 暖東舊道段 | 暖暖→暖東峽谷→五分山→十分 | 約 12K | TK2-1~TK2-5 | ★★☆ | 軍用古道+煤礦遺跡+小百岳 |
| 柑腳越嶺段 | 十分→番仔坑→平湖→柑腳 | 約 14K | TK2-6~TK2-10 | ★★★ | 煤礦小鎮+稜線展望 |
| 主線:崩山坑→泰平→灣潭 | 柑腳→崩山坑→泰平國小→北勢溪→三水潭→灣潭 | 約 18K | TK2-14~TK2-16 | ★★★★ | 古道精華、經泰平廢校、溪谷秘境 |
| 連絡道:闊瀨線 | 柑腳→中坑古道→枦山坑→闊瀨古道→三水潭 | 約 13K | TK2-11~TK2-13 | ★★★ | 渡溪探險、百年福德祠、野放牛 |
| 入蘭段 | 灣潭→烏山越嶺→坪溪→石空→外澳 | 約 11K | TK2-17~TK2-19 | ★★☆ | 柳杉林涉水+龜山島展望 |
軍用古道+煤礦遺跡+小百岳
煤礦小鎮+稜線展望
古道精華、經泰平廢校、溪谷秘境
渡溪探險、百年福德祠、野放牛
柳杉林涉水+龜山島展望
🏔️ 暖東舊道段(暖暖→十分)
古道故事
暖東舊道又稱「十分古道」,已有兩百年歷史。清嘉慶十二年(1807年),臺灣知府楊廷理為平定海寇朱濆,開闢從暖暖經十分寮到雙溪的軍用道路,後來成為運輸商道。古道翻越五分山(小百岳,海拔 757m),山頂設有中央氣象局氣象雷達站,擁有 360 度展望,天氣晴朗時可遠眺台北盆地與基隆嶼。
下山後接運煤道,經過新平溪煤礦博物園區。平溪地區曾因煤礦開採而繁榮一時,運煤道旁可見昔日卸煤場、礦場辦公室、歷史照片解說等遺跡,見證了平溪煤礦的興衰史。
路線
暖暖車站 → 暖東峽谷 → 暖東舊道 → 嶺頭福德宮 → 五分山稜線 → 新平溪煤礦運煤道 → 十分老街
各段重點
1, 暖暖車站→台2丙線TK2-1→暖東峽谷 (4K・40分)
從暖暖車站出發,沿馬路走到暖東峽谷入口。暖東峽谷為壺穴地形,短暫穿越後開始上坡。 這段大多是公路段,可從暖暖車站坐計程車。

2, 暖東峽谷→暖東峽谷步道TK2-2 → 暖東舊道口 (2.2K・60分)
古道精華段。石階陡上,累升約 400m,途經大菁農場(昔日染料植物栽種地)。路況較原始,蚊蟲多,注意防蚊。抵達嶺頭福德宮可稍作休息。

3, 暖東舊道口 → 暖東舊道TK2-3→嶺頭福德宮
先民往來貿易的道路,聯繫暖暖與十分之間,沿途可見古樸的石厝遺跡及石棚福德祠,至高點的嶺頭福德宮,即是此段古道的終點。
4, 嶺頭福德宮 → 五分山步道TK2-4 → 五分山稜線 → 運煤道TK2-5 → 十分老街(3K・2.5hr)
稜線段展望極佳,天晴可見基隆嶼、台北 101。五分山頂有氣象雷達站,為此段最高點(757m)。稜線無遮蔭,注意防曬。
過了五分山稜線後以緩下坡為主。經過新平溪煤礦博物園區外圍的運煤舊鐵道,平緩好行。沿途可見礦場遺跡與歷史解說。抵達十分老街,補給完善。

交通
- 起點: 台鐵暖暖站,步行至暖東峽谷約 30 分鐘
- 終點: 台鐵平溪線十分站
- 公車: 基隆市公車 603 至「暖東峽谷」站可省 2K 馬路
補給
| 地點 | 廁所 | 水源 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 暖暖車站 | ✅ | ✅ 便利商店 | 起點補給,裝滿水 |
| 暖東峽谷入口 | ✅ | ❌ | 有公廁 |
| 暖東舊道全段 | ❌ | ❌ | 無補給,備水 1L+ |
| 嶺頭福德宮 | ❌ | ❌ | 土地公廟,無補給 |
| 五分山稜線 | ❌ | ❌ | 無遮蔭無補給 |
| 新平溪煤礦博物園區 | ⚠️ | ⚠️ | 需購票入園才有 |
| 十分老街 | ✅ | ✅ 商店餐飲齊全 | 重要補給點,在此裝滿水 |
起點補給,裝滿水
有公廁
無補給,備水 1L+
土地公廟,無補給
無遮蔭無補給
需購票入園才有
重要補給點,在此裝滿水
撤退點
- 暖東峽谷: 原路折返回暖暖車站(2K)
- 五分山稜線: 可走新平溪煤礦方向下切至十分(約 5K)
- 十分: 台鐵平溪線十分站
注意事項
- 暖東舊道石階陡峭,雨天濕滑
- 五分山稜線無遮蔭,晴天注意防曬備水
- 暖東舊道段蚊蟲多,攜帶防蚊液
- 平溪線班次約 1 小時一班,注意火車時刻
⛰️ 柑腳越嶺段(十分→柑腳)
古道故事
從十分老街出發,經番仔坑古道、平湖森林遊樂區,翻越大坑山稜線後抵達柑腳。番仔坑古道是昔日平溪與雙溪之間的聯絡道路,「番仔坑」地名源自早期原住民活動的區域。
柑腳是中路最重要的中繼站。日治時期因煤礦開採而繁榮一時,柑林國小(建於大正八年,1919年)學生人數曾高達九百多人,如今僅剩數十人,見證了礦業聚落的興衰。威惠廟供奉開漳聖王,是漳州移民拓墾的信仰中心,廟前廣場也是登山客的重要休息補給站。
路線
十分老街 → 番仔坑古道 → 平湖 → 大坑山稜線 → 柑腳(威惠廟)
各段重點
1, 十分 → 番仔坑古道 TK2-6 → 番仔坑 (2.2K・60分)
離開十分老街後進入番仔坑古道。前段經過農家與竹林,後段開始爬升。途中有土地公廟可稍作休息。平湖西步道為緩上緩下的山徑,經過平湖森林遊樂區附近。平湖有小商店但不一定營業,不要依賴此處補給。

2, 番仔坑 → 平湖西步道TK2-7 → 平湖(1.1K・30分)
屬於平湖森林遊樂區的周遭步道,相較於平湖東步道,此段山徑較為原始自然,春天可賞杜鵑花,夏天則有機會看到螢火蟲。

此處也是雙扇蕨比較多的地方,行經此處可以特別注意唷!
3, 平湖 → 平湖東步道TK2-8 → 大坑山稜線 → 大坑山稜線步道TK2-9→上內平林步道(土地公山步道)TK2-10→柑腳 ,(8K・3hr)
從平湖開始的平湖東步道開始,翻越大坑山稜線,是此段最費力的路段。路徑比較野,行走時要小心。稜線上展望不錯,可眺望雙溪山區。

4, 上內平林步道(土地公山步道)TK2-10 → 柑腳 ,(3.4K・90分)
下切至柑腳後,威惠廟前有廁所、飲水機和小商店,是進入偏僻溪谷段前的最後完善補給點。
交通
- 起點: 台鐵平溪線十分站
- 終點: 柑腳威惠廟,可搭 F815 公車至台鐵雙溪站
- 公車: F812(平溪↔平湖);F815(雙溪↔柑腳)
補給
| 地點 | 廁所 | 水源 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 十分老街 | ✅ | ✅ 商店餐飲齊全 | 出發前吃飽裝滿水 |
| 番仔坑古道 | ❌ | ❌ | 無補給 |
| 平湖 | ✅ | ⚠️ 小商店不一定開 | 不要依賴此處補給 |
| 大坑山稜線 | ❌ | ❌ | 無補給 |
| 柑腳威惠廟 | ✅ | ✅ 飲水機、小商店 | 最後完善補給點!裝滿 2L+ |
出發前吃飽裝滿水
無補給
不要依賴此處補給
無補給
最後完善補給點!裝滿 2L+
撤退點
- 平湖: 搭 F812 公車至平溪或雙溪(班次少,先查時刻)
注意事項
- 平湖到柑腳段岔路較多,注意雙扇蕨路標
- 柑腳是進入溪谷古道群前的最後補給,務必在此裝滿水、備好糧食
- F812、F815 公車班次極少,務必事先查好時刻表
🌊 主線:柑腳→崩山坑→泰平→三水潭
古道故事
從柑腳出發以後淡藍古道中路一分為二,主線是從柑腳翻山越嶺到泰平,再沿北勢溪到三水潭。這是柑腳與泰平居民採買鹽米油等生活物資、開採煤礦的往來道路,也是中路官方主線最精華的一段。另外一條聯絡道則是從經中坑古道、枋山坑古道、闊瀨古道到三水潭。 兩條路在三水潭會合,再接灣潭古道到灣潭。


(新北市觀光局圖片)
崩山坑古道 — 沿崩山坑溪緩行,路徑平緩好走,溪水清澈,沿途可見苦花魚群。古道旁的駁坎遺跡顯示此處曾有梯田耕作。此段步道由新北市政府與千里步道協會合作,全段以手作步道活動修復而成。
北勢溪古道 — 此段沿著北勢溪而行,沿途有潭池、瀑布,是清涼消暑好去處。北勢溪發源於雙溪與頭城交界山區,是翡翠水庫的上游,因此成為水源保護區,水質清澈。
路線
柑腳(威惠廟) → 崩山坑古道 TK2-14 → 泰平國小 → 壽山宮 → 北勢溪古道 TK2-15 → 三水潭
各段重點
1, 柑腳→ 崩山坑古道 TK2-14→ 泰平國小(7.2K・210分)

從威惠廟出發,經柑腳溪旁產業道路至崩山坑古道登山口。前段沿崩山坑溪緩行,溪水清澈,可見古糯米橋、石砌土地公、雙扇蕨群聚。
後段緩陡上至風口鞍部(全段最高點),再一路下坡經過梯田、農家,抵達泰平國小。
2, 泰平國小 → 壽山宮 → 北勢溪古道 → 三水潭 TK2-15(6.1K・120分)

經過廢校泰平國小(可休息),接柏油路和農路到壽山宮(泰平聚落信仰中心)。續行接北勢溪古道,沿北勢溪上游而行,溪水碧綠,多座木橋(非常滑),蚨類、山蘇猇狂。末段沿平緩如鏡面的溪流而下至三水潭。
交通
- 起點: 柑腳威惠廟(F815 公車從雙溪站)
- 終點: 三水潭(F815 公車至雙溪站,班次極少)
- 中繼: 泰平有 F815 公車站牌(一天僅 2-3 班)
- 計程車: 建議事先存好雙溪計程車行電話,F815 不可靠時叫車
補給
| 地點 | 廁所 | 水源 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 柑腳威惠廟 | ✅ | ✅ 飲水機、小商店 | 出發前裝滿 2L+ 水、備好午餐 |
| 崩山坑古道 | ❌ | ⚠️ 溪水需過濾 | 無補給 |
| 北勢溪古道 | ❌ | ⚠️ 溪水需過濾 | 無補給 |
| 三水潭 | ❌ | ❌ | 無補給 |
出發前裝滿 2L+ 水、備好午餐
無補給
無補給
無補給
💧 帶水建議: 柑腳到灣潭約 17K 幾乎無補給,建議在柑腳裝滿 2L 以上。沿途溪水可用濾水器取用但不建議生飲。
🍞 食物建議: 柑腳是最後可以買熱食的地方。請在柑腳或出發前備好午餐、行動糧(飯團、麵包、能量棒等)。
撤退點
- 三水潭: 搭 F815至雙溪站(班次極少,一天僅 2-3 班) 或叫計程車
- ⚠️ 此段最偏僻,公車極度不可靠。 建議事先存好雙溪計程車行電話,或用 LINE Taxi 叫車(訊號不穩定)
注意事項
- 中坑古道需多次渡溪,大雨後溪水暴漲禁止進入
- 建議攜帶溯溪鞋或涼鞋備用
- 手機收訊極度不穩定,務必下載離線地圖和 GPX 軌跡
- 岔路多,注意雙扇蕨路標
- 此段適合有經驗的登山者,新手建議跟團或找有經驗者同行
- 蛇類、螞蝗出沒,穿長褲、帶鹽巴
💦 闊瀨連絡道(柑腳→中坑頭土地公→闊瀨→三水潭)
古道故事
從柑腳到三水潭的另一條路徑選擇,串連三條溪谷古道。相較主線經泰平,連絡道更原始野性,需多次渡溪。
中坑古道 — 昔日柑腳、盤山坑與闊瀨之間的交通要道,也是茶商的運輸之路。古道沿中坑溪而行,需多次渡溪跨越支流。沿途散落多座百年福德祠(石砌土地公廟)和古厝遺跡,見證先民在此耕山種茶的歲月。古道上有一尊被稱為「青蛙石」的奇岩,是著名地標。
枋山坑古道 (枯山坑古道) — 連接中坑古道與闊瀨的山徑,翻越鞍部後陡下至闊瀨吊橋。路況較原始,是中路較少人走的路段。
闊瀨古道 — 從闊瀨吊橋沿溪至三水潭。闊瀨吊橋是重要地標。
路線
柑腳(威惠廟) → 中坑古道 TK2-11 → 中坑頭土地公 → 枋山坑古道 TK2-12 → 英速魔法學院闊瀨校區 → 闊瀨(吊橋)→ 闊瀨古道 TK2-13 → 三水潭
各段重點
1, 柑腳 → 中坑古道 TK2-11 → 中坑頭土地公(5.5K・2.5hr)
從威惠廟出發,沿產業道路進入中坑古道。沿溪而行,需多次渡溪(水深約腳踝至小腿),途經百年福德祠、「青蛙石」、梯田遺跡。大雨後溪水暴漲不宜進入。
2, 中坑古道 → 枋山坑古道 TK2-12 → 闊瀨(3.9K・1hr)
翻越中坑頭鞍部(有大正元年方向碑)後陡下至闊瀨。路況原始,注意路標。闊瀨吊橋旁有空地可休息。
3, 闊瀨 → 闊瀨古道 TK2-13 → 三水潭(3.9K・1hr)
沿溪至三水潭,與主線在此會合。接灣潭古道 TK2-16 續行至灣潭。
補給
| 地點 | 廁所 | 水源 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 柑腳威惠廟 | ✅ | ✅ 飲水機、小商店 | 出發前裝滿 2L+ |
| 中坑古道 | ❌ | ⚠️ 溪水需過濾 | 需渡溪,野放牛出沒 |
| 闊瀨 | ❌ | ❌ | 吊橋旁有空地休息,無商店 |
| 三水潭 | ❌ | ❌ | 與主線會合點 |
出發前裝滿 2L+
需渡溪,野放牛出沒
吊橋旁有空地休息,無商店
與主線會合點
注意事項
- 中坑古道需多次渡溪,大雨後溪水暴漲禁止進入
- 中坑聚落有野放牛隻,遇到時安靜通過
- 枋山坑古道路況原始,較少人走
- 建議攜帶溯溪鞋或涼鞋備用
🌲 入蘭段(三水潭 → 灣潭 → 烏山 → 蛇子頭 → 外澳)
古道故事
中路的最後一段,從灣潭翻越烏山進入宜蘭,串連三條風格各異的古道:
烏山越嶺古道 — 連接灣潭到坪溪的越嶺小徑,全長僅 1.4K。這條捷徑省下繞遠路的柏油路段,是先民翻山往來的便道。越嶺點可眺望遠方山巒。
坪溪古道 — 早期運送木材的林道,沿坪溪而行,全長僅 1.5K。高聳的柳杉人工林遮天蔽日,溪水清淺,步道有一段直接走在溪床中(水深約腳踝至膝蓋),是中路最親民、最熱門的一段。天氣好時,步道盡頭可遠眺太平洋上的龜山島。
石空古道 — 歷史最悠久的一段,可追溯至清道光四年(1824年)。千總黃廷泰由頭城率部下闢道,經石空至烏山開墾,石空一帶從此開始有人居住。古道沿途保有不少古蹟,宜蘭縣政府設有解說牌。古道最後一段陡下至外澳,可見太平洋與龜山島的壯闊景色,是中路最美的收尾。
路線
三水潭 → 灣潭古道 → 灣潭 → 烏山越嶺古道 → 烏山62號 → 坪溪古道 → 蛇子頭眺望點 → 石空古道 → 外澳車站
各段重點
1, 三水潭 → 灣潭古道 TK2-16 → 灣潭(4.6K・90分)
三水潭為三條溪流匯合處(主線與闊瀨連絡道在此會合)。沿溪至灣潭,途經張家莊、夢潭等美麗水潭,可見苦花、溪哥魚群。路徑平緩,是中路最療癒的路段。抵達灣潭福德廟,有小雜貨店但不一定營業。
2, 灣潭 → 烏山越嶺古道 TK2-17 → 烏山62號(4.9k・70分)
從灣潭出發,經一小段產業道路後進入烏山越嶺古道。短暫爬升翻越烏山鞍部後下切至坪溪。

3, 烏山62號 → 坪溪古道 TK2-18 → 蛇子頭眺望點(1.5K・45分)
坪溪古道為百年前運送木柴的林道,兩旁排列筆直的柳杉林與蕨類一路相伴,是中路最輕鬆也最受歡迎的路段。柳杉林下沿溪而行,有一段需涉水通過(水深約腳踝至膝蓋),夏天十分清涼。假日遊客較多。

4, 蛇子頭眺望點 → 石空古道 TK2-19 → 外澳(5.3K・120分)
離開坪溪後進入石空古道,前半段仍有林蔭,後半段開始陡下。沿途有清代古蹟解說牌。最後一段展望極佳,太平洋與龜山島盡收眼底。下抵外澳接天宮後,步行至外澳車站。

交通
- 起點: 灣潭(F815 公車從雙溪站,班次極少)
- 終點: 台鐵外澳站
- 坪溪古道單獨走: 開車至烏山路 62 號登山口,或從外澳車站反向走石空古道進入
- 計程車: 坪溪路底可叫計程車至頭城(約 30 分鐘車程)
補給
| 地點 | 廁所 | 水源 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 三水潭 | ❌ | ⚠️ 溪水需過濾 | 與主線會合點 |
| 灣潭 | ⚠️ | ⚠️ 小雜貨店不一定開 | 出發前確認有足夠飲水 |
| 烏山越嶺古道 | ❌ | ❌ | 無補給 |
| 坪溪古道 | ❌ | ⚠️ 溪水需過濾 | 無補給,需涉水 |
| 石空古道全段 | ❌ | ❌ | 無補給 |
| 外澳接天宮 | ✅ | ⚠️ | 有廁所 |
| 外澳車站 | ✅ | ✅ 便利商店、餐飲 | 終點完善補給,慶功吃海鮮! |
與主線會合點
出發前確認有足夠飲水
無補給
無補給,需涉水
無補給
有廁所
終點完善補給,慶功吃海鮮!
撤退點
- 坪溪路底: 叫計程車至頭城(約 30 分鐘)
- 石空古道中段: 過半後往外澳方向較快
- 外澳: 台鐵外澳站
注意事項
- 坪溪古道需涉水,水深約腳踝至膝蓋,攜帶涼鞋或溯溪鞋
- 大雨後坪溪水位上漲,注意安全
- 石空古道後段陡下,雨天石階濕滑
- 假日坪溪古道遊客較多
🏕️ 住宿選擇
| 住宿點 | 類型 | 適合位置 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 十分老街民宿 | 民宿 | D1 從暖暖走到十分(約 12K) | 選擇多、補給方便,可搭平溪線火車 |
| 柑腳民宿 / 柑林國小(借宿) | 民宿/借宿 | D1 從暖暖走到柑腳(約 26K)或 D2 從十分出發 | 威惠廟旁,柑腳是中路最重要的中繼補給點 |
| 泰平國小(借宿) | 借宿 | D2 從柑腳走到泰平(約 12K) | 需事先聯繫校方,有簡易盥洗設備 |
| 灣潭露營區 | 野營 | D2 從柑腳走到灣潭(約 17K) | 需自備帳篷、無設施 |
選擇多、補給方便,可搭平溪線火車
威惠廟旁,柑腳是中路最重要的中繼補給點
需事先聯繫校方,有簡易盥洗設備
需自備帳篷、無設施
🚌 交通總整理
- 起點: 台鐵暖暖站
- 終點: 台鐵外澳站
- 中繼火車站: 十分站(平溪線)、雙溪站
- 公車: F812(平溪↔平湖)、F815(雙溪↔柑腳↔泰平↔灣潭),班次極少請事先查時刻表
- 停車: 暖暖車站旁有收費停車場;柑腳威惠廟旁可停
- 重要提醒: 柑腳以後過於偏僻,公車不可靠,強烈建議事先存好當地計程車電話或參加有接駁的團
🗺️ 地圖與軌跡下載
中路岔路多、路標不如北路完善,強烈建議下載 GPX 軌跡檔搭配離線地圖使用。
- 📎 官方 GPX 下載: 新北市觀光局淡蘭古道 GPX 專區
- 📎 Hikingbook 中路軌跡: 淡蘭古道中路 GPX(含暖東舊道、蘭入山孔道)
⚠️ 重要: 中路柑腳以後手機收訊極度不穩定,請務必在有訊號時先下載好離線地圖和 GPX 軌跡。推薦使用「健行筆記」App 或 Hikingbook,可以在無訊號時仍然導航。
注意事項
- 中路部分段落較原始,岔路多,務必下載 GPX 軌跡
- 坪溪古道需涉水,水深約膝蓋,建議攜帶涼鞋或溯溪鞋
- 雨季步道泥濘濕滑,尤其溪谷古道群需特別注意
- 柑腳以後手機收訊極度不穩定
- 淡蘭古道手冊及路線圖可至新北市觀光局官網下載
💡 中路是淡蘭三條路線中最野性、最有探險感的。相比北路有密集的火車站串接,中路柑腳以後幾乎與世隔絕,但也因此保留了最原始的古道風貌和最清澈的溪谷。走完全程會有一種從文明走入荒野、再從荒野走回海邊的奇妙體驗。