淡蘭古道南路(茶道)
淡蘭古道南路是清代台北往宜蘭的運茶商道,穿越台北南區茶鄉與雙溪丘陵,全長約 63K(六張犁→礁溪)。相比北路的官道軍防、中路的民道拓墾,南路是最具「茶香商旅」氣息的路線,沿途可見深坑老街、石碇老街、坪林茶區等美食補給點,補給密集、難度最低,適合新手分段體驗。
南路前半段經過台北市區,是三條淡蘭古道中最都市化、最容易親近的一條。通常分 2-3 天走完,也可單日走精華段。認明「雙扇蕨」Logo 即為淡蘭古道官方指引。
基本資訊
- 區域: 台北市大安區、新北市深坑區、石碇區、坪林區 / 宜蘭縣礁溪鄉
- 免申請: 不需任何申請
- 路標: 認明「雙扇蕨」Logo
- 官方編號: TK3-1〜TK3-19
這條路線上的點位
每個點都有自己的頁面,看得到經過它的路線與現地資訊。
古道故事
清代台北盆地與宜蘭之間的交通,除了北路的官道、中路的民道外,南路則是茶商的運輸要道。從深坑、石碇到坪林,這一帶在清末至日治時期是北台灣重要的茶葉產區,包種茶、烏龍茶透過南路運往艋舺(萬華)、大稻埕,再轉銷海外。
台灣開港通商後,茶葉成為當時最主要出口商品,影響官府不得不正視南路的重要性。清朝巡撫劉銘傳於 1885 年循此山徑闢建「淡蘭便道」通往宜蘭並設兵駐防,是南路發展史上的重要里程碑。
深坑老街 — 百年前文山地區的茶葉在景美溪集散的重要轉運站,也是淡蘭古道通往大稻埕的驛站。深坑以臭豆腐聞名,但在清代其實是茶葉、樟腦的集散地。
石碇老街 — 石碇集順廟位於西街石碇國小旁,是往昔製茶興盛時期的茶葉集散中心,老街保留了吊腳樓建築,見證茶商年代的繁華。
外按古道 — 又稱淡蘭古道石碇段,接起楓子林與石碇這兩個南路上的重要聚落,是茶商挑夫往來的越嶺捷徑。
坪林茶區 — 保坪宮建於 1862 年,是坪林當地的信仰中心,昔日茶農皆在廟旁集市貿易,坪林茶業博物館則完整展示了製茶歷史。
各段落總覽(含官方 TK3 編號)
| TK 編號 | 段落 | 距離 | 步程 | 難度 | 特色 |
|---|
| TK3-1 | 六張犁捷運站→和平東路四段66巷(中埔山步道) | 2.6K | 60min | ★☆☆ | 台北市區小山,昔日茶販挑茶進城孔道 |
| TK3-2 | →崇德街石泉巖古道入口(土地公嶺古道) | 0.9K | 30min | ★☆☆ | 沿途多座廟宇,可眺望台北盆地 |
| TK3-3 | →福德坑停車場(崇德街) | 3K | 120min | ★☆☆ | 公路段,途經蔣渭水墓園 |
| TK3-10 | →東南科技大學(大坑外股古道) | 2.8K | 90min | ★☆☆ | 石厝、舊梯田與砌石駁坎 |
| TK3-11 | →淡蘭吊橋停車場(106縣道,經深坑老街) | 5.8K | 75min | ★☆☆ | 黃氏永安居、深坑老街補給 |
| TK3-12 | →集順廟(外按古道,石碇) | 2.5K | 90min | ★☆☆ | 南路精華段,紅色淡蘭吊橋 |
| TK3-13 | →北47四分子格頭岔路牌(烏塗溪步道) | 2.1K | 60min | ★☆☆ | 沿烏塗溪,可見溪哥、苦花 |
| TK3-14 | →北47-1與七分尾道路岔路口(四分子古道) | 3.4K | 90min | ★★☆ | 石板橋、土地公廟、煤礦遺址 |
| TK3-15 | →黃櫸皮寮公車站牌(獵狸尖步道) | 5.7K | 150min | ★★☆ | 360度展望台,可眺101大樓 |
| TK3-16 | →北宜公路44.5K(一般道路/自行車道,經坪林) | 11.7K | 210min | ★☆☆ | 林興居古厝、保坪宮、茶業博物館 |
| TK3-17 | →碧湖二橋(石碇碧湖保線路) | 4.6K | 210min | ★★★ | 舊台電保線路,昔日茶園梯田 |
| TK3-18 | →石牌縣界公園(四堵古道) | 8.7K | 240min | ★★★ | 1885年劉銘傳闢建官道,柳杉林精華段 |
| TK3-19 | →礁溪火車站(跑馬古道) | 9.2K | 270min | ★★★ | 南路收官段,越嶺可望蘭陽平原、龜山島 |
六張犁捷運站→和平東路四段66巷(中埔山步道)
2.6K★☆☆
台北市區小山,昔日茶販挑茶進城孔道
→崇德街石泉巖古道入口(土地公嶺古道)
0.9K★☆☆
沿途多座廟宇,可眺望台北盆地
→福德坑停車場(崇德街)
3K★☆☆
公路段,途經蔣渭水墓園
→東南科技大學(大坑外股古道)
2.8K★☆☆
石厝、舊梯田與砌石駁坎
→淡蘭吊橋停車場(106縣道,經深坑老街)
5.8K★☆☆
黃氏永安居、深坑老街補給
→集順廟(外按古道,石碇)
2.5K★☆☆
南路精華段,紅色淡蘭吊橋
→北47四分子格頭岔路牌(烏塗溪步道)
2.1K★☆☆
沿烏塗溪,可見溪哥、苦花
→北47-1與七分尾道路岔路口(四分子古道)
3.4K★★☆
石板橋、土地公廟、煤礦遺址
→黃櫸皮寮公車站牌(獵狸尖步道)
5.7K★★☆
360度展望台,可眺101大樓
→北宜公路44.5K(一般道路/自行車道,經坪林)
11.7K★☆☆
林興居古厝、保坪宮、茶業博物館
→碧湖二橋(石碇碧湖保線路)
4.6K★★★
舊台電保線路,昔日茶園梯田
→石牌縣界公園(四堵古道)
8.7K★★★
1885年劉銘傳闢建官道,柳杉林精華段
→礁溪火車站(跑馬古道)
9.2K★★★
南路收官段,越嶺可望蘭陽平原、龜山島
💧 帶水建議: 石碇→坪林段(TK3-12〜TK3-16)沿途補給點少,建議在石碇裝滿 2L。坪林之後(TK3-17〜TK3-19)幾乎沒有商店,出發前務必在坪林補足全程用水。
🍱 食物建議: 深坑臭豆腐、石碇老街、坪林茶區都是美食補給點。坪林之後幾乎沒有餐飲,請備好午餐和行動糧。
🥾 六張犁→深坑老街(TK3-1〜TK3-11)
路線
捷運六張犁站 → 中埔山步道 → 土地公嶺古道 → 崇德街 → 大坑外股古道 → 106縣道 → 深坑老街
總計 3時 28分 · 10.5km ↑433m ↓408m
- 麟光捷運站 → 富陽街:8分 · 0.4km ↑1m ↓3m
- 富陽街 → 自然生態演替區:3分 · 0.1km ↑14m ↓2m
- 自然生態演替區 → 如心園:19分 · 0.7km ↑116m ↓20m
- 如心園 → 軍功山:20分 · 1.0km ↑30m ↓75m
- 軍功山 → 軍功山登山口:2分 · 0.1km ↑4m ↓4m
- 軍功山登山口 → 66巷口:3分 · 0.1km ↑4m ↓2m
- 66巷口 → 忠正嶺安祿宮:3分 · 0.2km ↑12m
- 忠正嶺安祿宮 → 土地公嶺步道口:13分 · 0.6km ↑54m ↓17m
- 土地公嶺步道口 → 崇德街/糶米古道:10分 · 0.5km ↑31m ↓6m
- 崇德街/糶米古道 → 富德公墓28區:40分 · 2.3km ↑73m ↓77m
- 富德公墓28區 → 富德靈骨樓停車場:6分 · 0.3km ↑2m ↓10m
- 富德靈骨樓停車場 → 大坑外股古道口:16分 · 0.7km ↑42m ↓34m
- 大坑外股古道口 → 深坑玄清宮:19分 · 0.9km ↑28m ↓51m
- 深坑玄清宮 → 萬壽山莊:8分 · 0.4km ↓50m
- 萬壽山莊 → 東南科技大學:21分 · 1.0km ↑13m ↓57m
- 東南科技大學 → 深坑老街:17分 · 1.1km ↑9m
各段重點
捷運六張犁站 → 中埔山步道 → 和平東路四段66巷(TK3-1,2.6K・60min)
中埔山位於辛亥隧道上方,19世紀時是石碇、深坑茶販挑茶進入台北城的重要孔道,因位在十五分(文山景美一帶舊地名)後方,又稱「十五分後山」。沿途會經過六張犁福德宮,這座百年廟宇是早期茶販買賣交易、祈求歸途平安的地方;接著進入富陽自然生態公園,這裡早期是軍事管制區,轉型為生態公園後成為台北市難得的生態綠地,可見軍事涵洞遺址,運氣好還能遇見保育類動物。
→ 土地公嶺古道 → 崇德街石泉巖古道入口(TK3-2,0.9K・30min)
又稱「嶺頭古道」,沿途經過的忠正嶺安祿宮(廟中廟,內保留舊廟「庇祐宮」及記載嘉慶己卯年/1819年的嶺頭石碑,已有一百八十多年歷史)與石泉巖清水祖師廟(明末安溪人來台種茶,因挑茶路途凶險而建廟祭拜,是先民精神支柱與休息站,旁有記載相關歷史的茶路碑),可一窺先民信仰樣貌。後段可眺望台北盆地。
→ 崇德街 → 福德坑停車場(TK3-3,3K・120min)
進入糴米古道前的一小段公路,原為早期茶路出入六張犁的必經道路,沒落後日治時期逐漸變成公墓區。途經蔣渭水墓園——蔣渭水是日治時期重要人物,創立台灣文化協會與台灣民眾黨,被視為民族運動精神領袖,過世後原葬於大直山公墓,後移至此處。
⚠️ 深坑端與六張犁端之間這段(福德坑一帶)無大眾運輸接駁,安排交通時要留意。
→ 大坑外股古道 → 東南科技大學(TK3-10,2.8K・90min)
大坑溪流經此地形成凹陷谷坑地形而得名「大坑」,溪流轉彎外側稱「外股」。途中可見石厝、舊梯田樣貌及砌石駁坎。沿途會經過玄清宮(供奉能驅除瘟疫、保護鄉里的蘇府王爺)與萬順寮(緊鄰景美溪渡口,船隻曾載運農產茶葉往大稻埕,是最早設隘寮防禦原漢衝突的地點,地名源於拓墾人士張萬順)。
→ 106縣道 → 淡蘭吊橋停車場(TK3-11,5.8K・75min,經深坑老街)
沿景美溪的路徑,昔日途經萬順寮、深坑、石碇等貿易重要聚落,今為106縣道。途經黃氏永安居(深坑經營茶、米生意的望族,1912年建造,現為三級古蹟,圍牆有多層次防禦設計及架槍用的銃孔)與深坑老街(百年前文山地區茶葉在景美溪集散的重要轉運站,也是淡蘭古道通往大稻埕的驛站,臭豆腐、豆腐冰淇淋是招牌美食)。
交通
- 起點: 捷運文湖線六張犁站
- 深坑端接駁: 搭公車 236區、251、251區、660、660區、666、679、795、819、819副、912、949 至「萬順寮站」
- 終點: 深坑老街(可搭公車 660、795、912、949 回台北市區)
補給
| 地點 | 廁所 | 水源 | 備註 |
|---|
| 六張犁站 | ✅ | ✅ 便利商店 | 起點補給 |
| 富陽公園 | ✅ | ✅ 飲水機 | 有公廁 |
| 福德坑一帶 | ❌ | ❌ | 無大眾運輸接駁,無補給 |
| 深坑老街 | ✅ | ✅ 商店餐飲齊全 | 重要補給點,在此吃飽 |
注意事項
- 中埔山步道岔路多,注意雙扇蕨路標
- 福德坑停車場一帶無大眾運輸,若中途撤退需自行叫車
- 深坑老街假日人潮眾多
- 建議在深坑用餐休息再出發
🌉 深坑→石碇(外按古道,TK3-12)
外按古道又稱淡蘭古道石碇段,連接楓子林(淡蘭吊橋)與石碇西街這兩個南路上的重要聚落。紅色的淡蘭吊橋是步道入口,外按觀景平台為步道中點,沿途有涼亭可休息。
路線
深坑老街 → 淡蘭吊橋停車場 → 外按古道 → 集順廟(石碇)
總計 2時 23分 · 7.2km ↑145m ↓83m
- 深坑老街 → 北深路一段 112 巷:50分 · 2.4km ↑29m ↓17m
- 北深路一段 112 巷 → 淡蘭吊橋:45分 · 2.1km ↑49m ↓21m
- 淡蘭吊橋 → 筆架連峰登山口:35分 · 1.9km ↑54m ↓30m
- 筆架連峰登山口 → 石碇集順廟:10分 · 0.5km ↑1m ↓15m
- 石碇集順廟 → 石碇國小:3分 · 0.1km ↑12m
各段重點
淡蘭吊橋停車場 → 外按古道 → 集順廟(TK3-12,2.5K・90min)
從紅色的淡蘭吊橋出發(橫跨石碇溪,可俯瞰溪谷,鄰近的楓子林渡口早年是台北往宜蘭水運的最後一站),進入外按古道。全段約 2.5K,步道平緩,整齊的花崗岩鋪路,全程有樹蔭遮蔭,是南路 CP 值最高的精華段。途中經過外按展望平台(古道入口涼亭,以渡口意象設計,石板鋪砌出渡船頭形象,可在此休息眺望石碇溪),古道上還可見許多蕨類植物,包括淡蘭古道指引標誌「雙扇蕨」。
抵達石碇集順廟後,可順訪石碇老街。集順廟位於西街石碇國小旁,廟前有小廣場,是往昔製茶興盛時期的茶葉集散中心,老街保留完整的吊腳樓建築,是拍照熱點。
交通
- 起點: 深坑老街
- 石碇端接駁: 搭公車 795、666、819副 至「雙溪口」
- 終點: 石碇集順廟(可順遊石碇老街)
- 停車: 淡蘭吊橋停車場有停車位
補給
| 地點 | 廁所 | 水源 | 備註 |
|---|
| 深坑老街 | ✅ | ✅ 商店餐飲齊全 | 出發前裝滿水 |
| 淡蘭吊橋停車場 | ✅ | ✅ 全家、7-11、早餐店 | 重要補給點 |
| 外按古道全段 | ❌ | ❌ | 無補給,約 1.5 小時 |
| 石碇集順廟/老街 | ✅ | ✅ 商店、餐飲 | 補給休息,裝滿 2L+ 水 |
注意事項
- 淡蘭吊橋旁有停車場,假日不易停車
- 外按古道平緩好走,適合親子健行
- 建議在石碇老街用餐休息,裝滿水(至少 2L)再繼續
- 石碇老街假日遊客多
🏞️ 石碇→烏塗→四分子古道→獵狸尖→坪林(TK3-13〜TK3-16)
路線
石碇集順廟 → 烏塗溪步道 → 四分子古道 → 許家手工麵線 → 獵狸尖步道 → 一般道路/自行車道 → 坪林
總計 3時 57分 · 10.7km ↑667m ↓569m
- 石碇國小 → 烏塗溪步道:2分 · 0.1km ↓3m
- 烏塗溪步道 → 石碇老街登山口:11分 · 0.6km ↑28m
- 石碇老街登山口 → 烏塗溪步道口:23分 · 1.3km ↑45m ↓41m
- 烏塗溪步道口 → 四分子古道口:29分 · 1.3km ↑87m ↓8m
- 四分子古道口 → 石碇許家手工麵線:17分 · 0.7km ↑122m
- 石碇許家手工麵線 → 獵狸尖步道:30分 · 1.3km ↑164m
- 獵狸尖步道 → 獵狸尖觀景台:40分 · 1.3km ↑218m ↓27m
- 獵狸尖觀景台 → 法聖宮:55分 · 2.7km ↑1m ↓318m
- 法聖宮 → 黃櫸皮寮:30分 · 1.5km ↑2m ↓172m
各段重點
集順廟 → 烏塗溪步道 → 北47四分子格頭岔路牌(TK3-13,2.1K・60min)
沿烏塗溪左岸的平緩步道。烏塗的由來有一說是因煤層外露造成溪水污濁,台語發音「黑土」。沿路生態豐富,可欣賞溪哥、苦花等魚類,步道旁還有著名地標大板根——一棵板根寬約兩公尺的幹花榕。
→ 四分子古道 → 北47-1與七分尾道路岔路口(TK3-14,3.4K・90min)
地名源於先民開墾時分為四股開墾。古道上仍保有石板橋、石砌土地公廟、駁坎及煤礦遺址,若往月扇湖探索還可見綿延300公尺的大岩壁奇景。途中會經過古井潭(蛇舌子10號民宅旁古道內,由瀑布集結注入的迷你水潭,昔日挑夫自永安村經許厝來此歇息,旁邊仍可見日治時期所建的長壽橋和紀念碑),以及南路知名補給點石碇許家手工麵線(在地美食,提供特別的流水麵線吃法,天氣好時可看到一絲絲雪白麵線掛曬在店外)。
⚠️ 深坑(石碇)端到這段之間官網標示「無大眾運輸接駁」,需自行安排交通或搭配前後段一次走完。
→ 獵狸尖步道 → 黃櫸皮寮公車站牌(TK3-15,5.7K・150min)
獵狸尖是穿山甲的台語音譯,獵狸尖山也稱「樹梅嶺山」,因山地多楊梅樹、穿山甲而得名。途中的獵狸尖觀景台是圓弧形木棧平台,可 360 度眺望獅公髻尾山、翡翠水庫及 101 大樓,最高處瞭望台可一覽石碇千島湖的景致,是全程展望最好的一段。
→ 一般道路/自行車道 → 北宜公路44.5K(TK3-16,11.7K・210min,經坪林)
沿北勢溪及逮魚堀溪的一般道路,喜歡騎自行車的朋友也可沿溪畔自行車道欣賞魚類、鳥類生態及茶園景致。途經林興居古厝(相當有特色的三合院古厝,左右護龍為磚材與石材建造,屋主是坪林油杉復育有功人士,後方紀念公園種有珍貴油杉)、保坪宮(舊廟建於1862年,供奉玄天上帝以求渡海平安,是坪林當地信仰中心,昔日茶農皆在旁集市貿易)與坪林茶業博物館(閩南安溪風格四合院建築,含展示館、體驗館及茶藝教室,園區「虎字碑」與草嶺古道虎字碑同為清代總兵劉明燈所立)。
交通
- 起點: 石碇集順廟
- 坪林端接駁: 搭公車 666 至「烏塗窟站」(TK3-13起點);搭公車綠12至「黃櫸皮寮站」或新巴士F722、F723大林線至「林興居站」(TK3-16起點)
- 終點: 坪林(新店客運 923 回新店;綠 12 往雙溪)
- 停車: 坪林遊客中心停車場
補給
| 地點 | 廁所 | 水源 | 備註 |
|---|
| 石碇集順廟 | ✅ | ✅ 商店餐飲 | 出發前裝滿 2L+ 水 |
| 許家手工麵線 | ✅ | ✅ 餐飲 | 可品嚐流水麵,營業時間不定建議先確認 |
| 獵狸尖步道全段 | ❌ | ❌ | 展望極佳,無補給 |
| 坪林市區 | ✅ | ✅ 商店、茶園餐廳 | 南路最後完善補給點,裝滿 2L+ 水 |
注意事項
- 集順廟→許家麵線段官網標示無固定大眾運輸,建議規劃時預留彈性
- 四分子古道路況較原始,注意落葉青苔濕滑
- 許家手工麵線營業時間不定,建議事先確認
- 獵狸尖步道累計爬升較多,需體力
- 坪林是南路最後的完善補給點,務必裝滿水(2L+)、備好午餐
- 坪林之後進入偏僻山區,手機收訊不穩
🏔️ 坪林→碧湖→四堵古道→跑馬古道→礁溪(TK3-17〜TK3-19)
這是南路最少人走、也最容易被誤解的一段——路線主要是沿溪畔自行車道、舊台電保線路和真正的古道山徑組成,不是走在北宜公路上。真正的古道精華是四堵古道與跑馬古道這兩段。
路線
坪林 → 石碇碧湖保線路 → 碧湖二橋 → 四堵古道 → 石牌縣界公園 → 跑馬古道 → 礁溪火車站
總計 11時 3分 · 31.6km ↑1432m ↓1635m
- 黃櫸皮寮 → 林興居:3分 · 0.2km ↓12m
- 林興居 → 茶葉景觀平台:19分 · 0.9km ↑21m ↓25m
- 茶葉景觀平台 → 福興宮:6分 · 0.3km ↑5m ↓21m
- 福興宮 → 𩻸魚堀溪自行車道:7分 · 0.3km ↑2m ↓6m
- 𩻸魚堀溪自行車道 → 鶯仔瀬橋:55分 · 3.8km ↑68m ↓45m
- 鶯仔瀬橋 → 老地方露營區:8分 · 0.4km ↑7m ↓2m
- 老地方露營區 → 坪林石𥕢橋:20分 · 1.0km ↑14m ↓4m
- 坪林石𥕢橋 → 清雲橋頭:21分 · 1.1km ↑16m ↓7m
- 清雲橋頭 → 平堵橋:35分 · 1.6km ↑57m ↓42m
- 平堵橋 → 石𥕢:35分 · 1.9km ↑158m ↓32m
- 石𥕢 → 三份子:40分 · 1.7km ↑161m ↓191m
- 三份子 → 綠野山林營地:12分 · 0.6km ↑12m ↓75m
- 綠野山林營地 → 石𥕢碧湖保線路口:50分 · 1.9km ↑157m ↓116m
- 石𥕢碧湖保線路口 → 四堵古道:7分 · 0.3km ↑36m ↓17m
- 四堵古道 → 叉路:2時 · 4.5km ↑363m ↓243m
- 叉路 → 四堵石柱:50分 · 1.9km ↑115m ↓92m
- 四堵石柱 → 四堵苗園:23分 · 1.0km ↑66m ↓38m
- 四堵苗園 → 石牌縣界公園:21分 · 1.0km ↑58m ↓12m
- 石牌縣界公園 → 金面棧台:3分 · 0.2km ↑3m ↓11m
- 金面棧台 → 跑馬古道:16分 · 0.8km ↑3m ↓88m
- 跑馬古道 → 四岔路:26分 · 1.3km ↑4m ↓105m
- 四岔路 → 迴音谷瀑布:6分 · 0.3km ↑4m ↓9m
- 迴音谷瀑布 → 山神土地公:13分 · 0.7km ↑20m ↓64m
- 山神土地公 → 白石腳路:25分 · 1.1km ↑41m ↓130m
- 白石腳路 → 玉龍居登山休息站:15分 · 0.9km ↑21m ↓64m
- 玉龍居登山休息站 → 湯圍溪:12分 · 0.8km ↑20m ↓81m
- 湯圍溪 → 礁溪車站:15分 · 1.1km ↓103m
各段重點
北宜公路44.5K → 石碇碧湖保線路 → 碧湖二橋(TK3-17,4.6K・210min,難度★★★)
自石碇往碧湖的道路,原本是供台電人員保養山區高壓電塔的保線路。沿途路面寬大,可見昔日茶園梯田,也能看到古老蕨類雙扇蕨、燕尾蕨。這段官網難度標示到三顆星,主要是因為路程長、又幾乎沒有補給和大眾運輸,體感上比技術難度更吃行程規劃。
碧湖二橋 → 四堵古道 → 石牌縣界公園(TK3-18,8.7K・240min,難度★★★)
此段於 1885 年被劉銘傳闢為官道,是這一路真正的古道精華。古道路徑清晰且寬闊,沿途可見茂密的柳杉林,四堵溪合流處水質清澈,寧靜優美。抵達石牌縣界公園——位於北宜公路最高點,「金面棧台」觀景台可眺望蘭陽平原及龜山島,是宜蘭縣與新北市的分界點。
石牌縣界公園 → 跑馬古道 → 礁溪火車站(TK3-19,9.2K・270min,難度★★★)
這是先民進出礁溪、運送物資的重要道路。當時以圓木鋪成軌道,用木馬搬運木材,後又被日軍作為運輸道路,經常有官兵騎馬巡視,故將此古道稱為「跑馬路」。下切進入礁溪市區——先民「由淡入蘭」經金面山後抵達礁溪市集貿易,礁溪的溫泉資源其實在吳沙開墾時就被發現,但當時未受重視,直到日治時期才發展出泡湯文化,是走完南路後最好的慶功地點。
交通
- 起點: 坪林
- 礁溪端接駁(TK3-16/17交界): 尚無固定大眾運輸,或可搭新巴士F723於中途「清雲橋頭」或「保安宮」下車
- 坪林端(TK3-18/19交界,石牌縣界公園): 尚無大眾運輸接駁
- 終點: 搭火車至「礁溪火車站」,或搭乘葛瑪蘭客運 1915、國光客運 1880、1881、首都客運 1572
撤退點
- 坪林→碧湖之間: 幾乎沒有中途接駁,體力評估要保守
- 石牌縣界公園: 可接北宜公路,攔車或叫車前往頭城/礁溪方向
- 礁溪: 台鐵礁溪站,或客運直達台北
注意事項
- 這段全程幾乎沒有補給和大眾運輸,務必在坪林裝滿全程用水、備好行動糧
- 官網三顆星難度主要來自路程長與無接駁,不是技術地形的難度
- 四堵古道、跑馬古道路況本身平緩好走,注意的是體力分配而非地形風險
- 石牌縣界公園是全段最高點,天氣不佳時風勢較大,注意保暖
- 礁溪有溫泉,適合完成南路後放鬆慶功
🏕️ 住宿選擇
| 住宿點 | 類型 | 適合位置 | 備註 |
|---|
| 石碇民宿 | 民宿 | D1 從六張犁走到石碇(約 13K) | 老街氣氛好,補給方便 |
| 坪林民宿/茶莊 | 民宿 | D1 從六張犁走到坪林(約 31K)或 D2 從石碇出發 | 茶鄉住宿體驗,可品茶 |
| 礁溪溫泉飯店 | 飯店 | D2 或 D3 終點 | 泡溫泉慶功 |
住宿點石碇民宿
類型民宿
適合位置D1 從六張犁走到石碇(約 13K)
老街氣氛好,補給方便
住宿點坪林民宿/茶莊
類型民宿
適合位置D1 從六張犁走到坪林(約 31K)或 D2 從石碇出發
茶鄉住宿體驗,可品茶
住宿點礁溪溫泉飯店
類型飯店
適合位置D2 或 D3 終點
泡溫泉慶功
🚌 交通總整理
- 起點: 捷運文湖線六張犁站
- 終點: 台鐵礁溪站
- 中繼點: 深坑(公車 660/795)、石碇(公車 666/795/819副)、坪林(新店客運 923)
- 停車: 淡蘭吊橋停車場有停車位;坪林遊客中心有停車場
- 建議: 前半段(六張犁→坪林,TK3-1〜TK3-16)大眾運輸相對友善;後半段(坪林→礁溪,TK3-17〜TK3-19)幾乎沒有中途接駁,是規劃時最需要留意的區間
注意事項
- 南路前半段經過台北市區,是最都市化的一條淡蘭古道
- 石碇→坪林段(TK3-12〜TK3-16)補給點較少,需備足水食
- 坪林之後(TK3-17〜TK3-19)進入較偏僻的山區,手機收訊不穩定,也幾乎沒有大眾運輸接駁
- 淡蘭古道路線圖與 TK 編號請以新北市觀光旅遊局官網為準,網路上部分部落格文章的編號與官網不一致
💡 南路是淡蘭三條路線中最親民、補給最密集的,適合新手入門體驗淡蘭古道。前半段可單日走深坑、石碇老街,享受美食;中段石碇→坪林是古道精華;後段坪林→礁溪補給和交通都最少,建議抓保守的時間、備足水食再出發。走完全程會有一種從都市走入茶鄉、再翻山入蘭的層次感。