路線百科 › 淡蘭古道南路TK3（茶道）
里程
42 km
爬升
1,500 m
建議天數
2 天
把離線地圖帶上山每段標準時間、水源山屋路況、大眾運輸接駁，離線也查得到。下載淡蘭古道南路是清代台北往宜蘭的運茶商道，穿越台北南區茶鄉與雙溪丘陵，全長約 63K（六張犁→礁溪）。相比北路的官道軍防、中路的民道拓墾，南路是最具「茶香商旅」氣息的路線，沿途可見深坑老街、石碇老街、坪林茶區等美食補給點，補給密集、難度最低，適合新手分段體驗。
南路前半段經過台北市區，是三條淡蘭古道中最都市化、最容易親近的一條。通常分 2-3 天走完，也可單日走精華段。認明「雙扇蕨」Logo 即為淡蘭古道官方指引。
清代台北盆地與宜蘭之間的交通，除了北路的官道、中路的民道外，南路則是茶商的運輸要道。從深坑、石碇到坪林，這一帶在清末至日治時期是北台灣重要的茶葉產區，包種茶、烏龍茶透過南路運往艋舺（萬華）、大稻埕，再轉銷海外。
台灣開港通商後，茶葉成為當時最主要出口商品，影響官府不得不正視南路的重要性。清朝巡撫劉銘傳於 1885 年循此山徑闢建「淡蘭便道」通往宜蘭並設兵駐防，是南路發展史上的重要里程碑。
深坑老街 — 百年前文山地區的茶葉在景美溪集散的重要轉運站，也是淡蘭古道通往大稻埕的驛站。深坑以臭豆腐聞名，但在清代其實是茶葉、樟腦的集散地。
石碇老街 — 石碇集順廟位於西街石碇國小旁，是往昔製茶興盛時期的茶葉集散中心，老街保留了吊腳樓建築，見證茶商年代的繁華。
外按古道 — 又稱淡蘭古道石碇段，接起楓子林與石碇這兩個南路上的重要聚落，是茶商挑夫往來的越嶺捷徑。
坪林茶區 — 保坪宮建於 1862 年，是坪林當地的信仰中心，昔日茶農皆在廟旁集市貿易，坪林茶業博物館則完整展示了製茶歷史。
| TK 編號 | 段落 | 距離 | 步程 | 難度 | 特色 |
|---|---|---|---|---|---|
| TK3-1 | 六張犁捷運站→和平東路四段66巷（中埔山步道） | 2.6K | 60min | ★☆☆ | 台北市區小山，昔日茶販挑茶進城孔道 |
| TK3-2 | →崇德街石泉巖古道入口（土地公嶺古道） | 0.9K | 30min | ★☆☆ | 沿途多座廟宇，可眺望台北盆地 |
| TK3-3 | →福德坑停車場（崇德街） | 3K | 120min | ★☆☆ | 公路段，途經蔣渭水墓園 |
| TK3-10 | →東南科技大學（大坑外股古道） | 2.8K | 90min | ★☆☆ | 石厝、舊梯田與砌石駁坎 |
| TK3-11 | →淡蘭吊橋停車場（106縣道，經深坑老街） | 5.8K | 75min | ★☆☆ | 黃氏永安居、深坑老街補給 |
| TK3-12 | →集順廟（外按古道，石碇） | 2.5K | 90min | ★☆☆ | 南路精華段，紅色淡蘭吊橋 |
| TK3-13 | →北47四分子格頭岔路牌（烏塗溪步道） | 2.1K | 60min | ★☆☆ | 沿烏塗溪，可見溪哥、苦花 |
| TK3-14 | →北47-1與七分尾道路岔路口（四分子古道） | 3.4K | 90min | ★★☆ | 石板橋、土地公廟、煤礦遺址 |
| TK3-15 | →黃櫸皮寮公車站牌（獵狸尖步道） | 5.7K | 150min | ★★☆ | 360度展望台，可眺101大樓 |
| TK3-16 | →北宜公路44.5K（一般道路／自行車道，經坪林） | 11.7K | 210min | ★☆☆ | 林興居古厝、保坪宮、茶業博物館 |
| TK3-17 | →碧湖二橋（石碇碧湖保線路） | 4.6K | 210min | ★★★ | 舊台電保線路，昔日茶園梯田 |
| TK3-18 | →石牌縣界公園（四堵古道） | 8.7K | 240min | ★★★ | 1885年劉銘傳闢建官道，柳杉林精華段 |
| TK3-19 | →礁溪火車站（跑馬古道） | 9.2K | 270min | ★★★ | 南路收官段，越嶺可望蘭陽平原、龜山島 |
台北市區小山，昔日茶販挑茶進城孔道
沿途多座廟宇，可眺望台北盆地
公路段，途經蔣渭水墓園
石厝、舊梯田與砌石駁坎
黃氏永安居、深坑老街補給
南路精華段，紅色淡蘭吊橋
沿烏塗溪，可見溪哥、苦花
石板橋、土地公廟、煤礦遺址
360度展望台，可眺101大樓
林興居古厝、保坪宮、茶業博物館
舊台電保線路，昔日茶園梯田
1885年劉銘傳闢建官道，柳杉林精華段
南路收官段，越嶺可望蘭陽平原、龜山島
💧 帶水建議: 石碇→坪林段（TK3-12〜TK3-16）沿途補給點少，建議在石碇裝滿 2L。坪林之後（TK3-17〜TK3-19）幾乎沒有商店，出發前務必在坪林補足全程用水。
🍱 食物建議: 深坑臭豆腐、石碇老街、坪林茶區都是美食補給點。坪林之後幾乎沒有餐飲，請備好午餐和行動糧。
捷運六張犁站 → 中埔山步道 → 土地公嶺古道 → 崇德街 → 大坑外股古道 → 106縣道 → 深坑老街
捷運六張犁站 → 中埔山步道 → 和平東路四段66巷（TK3-1，2.6K・60min）
中埔山位於辛亥隧道上方，19世紀時是石碇、深坑茶販挑茶進入台北城的重要孔道，因位在十五分（文山景美一帶舊地名）後方，又稱「十五分後山」。沿途會經過六張犁福德宮，這座百年廟宇是早期茶販買賣交易、祈求歸途平安的地方；接著進入富陽自然生態公園，這裡早期是軍事管制區，轉型為生態公園後成為台北市難得的生態綠地，可見軍事涵洞遺址，運氣好還能遇見保育類動物。
→ 土地公嶺古道 → 崇德街石泉巖古道入口（TK3-2，0.9K・30min）
又稱「嶺頭古道」，沿途經過的忠正嶺安祿宮（廟中廟，內保留舊廟「庇祐宮」及記載嘉慶己卯年／1819年的嶺頭石碑，已有一百八十多年歷史）與石泉巖清水祖師廟（明末安溪人來台種茶，因挑茶路途凶險而建廟祭拜，是先民精神支柱與休息站，旁有記載相關歷史的茶路碑），可一窺先民信仰樣貌。後段可眺望台北盆地。
→ 崇德街 → 福德坑停車場（TK3-3，3K・120min）
進入糴米古道前的一小段公路，原為早期茶路出入六張犁的必經道路，沒落後日治時期逐漸變成公墓區。途經蔣渭水墓園——蔣渭水是日治時期重要人物，創立台灣文化協會與台灣民眾黨，被視為民族運動精神領袖，過世後原葬於大直山公墓，後移至此處。
⚠️ 深坑端與六張犁端之間這段（福德坑一帶）無大眾運輸接駁，安排交通時要留意。
→ 大坑外股古道 → 東南科技大學（TK3-10，2.8K・90min）
大坑溪流經此地形成凹陷谷坑地形而得名「大坑」，溪流轉彎外側稱「外股」。途中可見石厝、舊梯田樣貌及砌石駁坎。沿途會經過玄清宮（供奉能驅除瘟疫、保護鄉里的蘇府王爺）與萬順寮（緊鄰景美溪渡口，船隻曾載運農產茶葉往大稻埕，是最早設隘寮防禦原漢衝突的地點，地名源於拓墾人士張萬順）。
→ 106縣道 → 淡蘭吊橋停車場（TK3-11，5.8K・75min，經深坑老街）
沿景美溪的路徑，昔日途經萬順寮、深坑、石碇等貿易重要聚落，今為106縣道。途經黃氏永安居（深坑經營茶、米生意的望族，1912年建造，現為三級古蹟，圍牆有多層次防禦設計及架槍用的銃孔）與深坑老街（百年前文山地區茶葉在景美溪集散的重要轉運站，也是淡蘭古道通往大稻埕的驛站，臭豆腐、豆腐冰淇淋是招牌美食）。
| 地點 | 廁所 | 水源 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 六張犁站 | ✅ | ✅ 便利商店 | 起點補給 |
| 富陽公園 | ✅ | ✅ 飲水機 | 有公廁 |
| 福德坑一帶 | ❌ | ❌ | 無大眾運輸接駁，無補給 |
| 深坑老街 | ✅ | ✅ 商店餐飲齊全 | 重要補給點，在此吃飽 |
起點補給
有公廁
無大眾運輸接駁，無補給
重要補給點，在此吃飽
外按古道又稱淡蘭古道石碇段，連接楓子林（淡蘭吊橋）與石碇西街這兩個南路上的重要聚落。紅色的淡蘭吊橋是步道入口，外按觀景平台為步道中點，沿途有涼亭可休息。
深坑老街 → 淡蘭吊橋停車場 → 外按古道 → 集順廟（石碇）
淡蘭吊橋停車場 → 外按古道 → 集順廟（TK3-12，2.5K・90min）
從紅色的淡蘭吊橋出發（橫跨石碇溪，可俯瞰溪谷，鄰近的楓子林渡口早年是台北往宜蘭水運的最後一站），進入外按古道。全段約 2.5K，步道平緩，整齊的花崗岩鋪路，全程有樹蔭遮蔭，是南路 CP 值最高的精華段。途中經過外按展望平台（古道入口涼亭，以渡口意象設計，石板鋪砌出渡船頭形象，可在此休息眺望石碇溪），古道上還可見許多蕨類植物，包括淡蘭古道指引標誌「雙扇蕨」。
抵達石碇集順廟後，可順訪石碇老街。集順廟位於西街石碇國小旁，廟前有小廣場，是往昔製茶興盛時期的茶葉集散中心，老街保留完整的吊腳樓建築，是拍照熱點。
| 地點 | 廁所 | 水源 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 深坑老街 | ✅ | ✅ 商店餐飲齊全 | 出發前裝滿水 |
| 淡蘭吊橋停車場 | ✅ | ✅ 全家、7-11、早餐店 | 重要補給點 |
| 外按古道全段 | ❌ | ❌ | 無補給，約 1.5 小時 |
| 石碇集順廟/老街 | ✅ | ✅ 商店、餐飲 | 補給休息，裝滿 2L+ 水 |
出發前裝滿水
重要補給點
無補給，約 1.5 小時
補給休息，裝滿 2L+ 水
石碇集順廟 → 烏塗溪步道 → 四分子古道 → 許家手工麵線 → 獵狸尖步道 → 一般道路／自行車道 → 坪林
集順廟 → 烏塗溪步道 → 北47四分子格頭岔路牌（TK3-13，2.1K・60min）
沿烏塗溪左岸的平緩步道。烏塗的由來有一說是因煤層外露造成溪水污濁，台語發音「黑土」。沿路生態豐富，可欣賞溪哥、苦花等魚類，步道旁還有著名地標大板根——一棵板根寬約兩公尺的幹花榕。
→ 四分子古道 → 北47-1與七分尾道路岔路口（TK3-14，3.4K・90min）
地名源於先民開墾時分為四股開墾。古道上仍保有石板橋、石砌土地公廟、駁坎及煤礦遺址，若往月扇湖探索還可見綿延300公尺的大岩壁奇景。途中會經過古井潭（蛇舌子10號民宅旁古道內，由瀑布集結注入的迷你水潭，昔日挑夫自永安村經許厝來此歇息，旁邊仍可見日治時期所建的長壽橋和紀念碑），以及南路知名補給點石碇許家手工麵線（在地美食，提供特別的流水麵線吃法，天氣好時可看到一絲絲雪白麵線掛曬在店外）。
⚠️ 深坑（石碇）端到這段之間官網標示「無大眾運輸接駁」，需自行安排交通或搭配前後段一次走完。
→ 獵狸尖步道 → 黃櫸皮寮公車站牌（TK3-15，5.7K・150min）
獵狸尖是穿山甲的台語音譯，獵狸尖山也稱「樹梅嶺山」，因山地多楊梅樹、穿山甲而得名。途中的獵狸尖觀景台是圓弧形木棧平台，可 360 度眺望獅公髻尾山、翡翠水庫及 101 大樓，最高處瞭望台可一覽石碇千島湖的景致，是全程展望最好的一段。
→ 一般道路／自行車道 → 北宜公路44.5K（TK3-16，11.7K・210min，經坪林）
沿北勢溪及逮魚堀溪的一般道路，喜歡騎自行車的朋友也可沿溪畔自行車道欣賞魚類、鳥類生態及茶園景致。途經林興居古厝（相當有特色的三合院古厝，左右護龍為磚材與石材建造，屋主是坪林油杉復育有功人士，後方紀念公園種有珍貴油杉）、保坪宮（舊廟建於1862年，供奉玄天上帝以求渡海平安，是坪林當地信仰中心，昔日茶農皆在旁集市貿易）與坪林茶業博物館（閩南安溪風格四合院建築，含展示館、體驗館及茶藝教室，園區「虎字碑」與草嶺古道虎字碑同為清代總兵劉明燈所立）。
| 地點 | 廁所 | 水源 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 石碇集順廟 | ✅ | ✅ 商店餐飲 | 出發前裝滿 2L+ 水 |
| 許家手工麵線 | ✅ | ✅ 餐飲 | 可品嚐流水麵，營業時間不定建議先確認 |
| 獵狸尖步道全段 | ❌ | ❌ | 展望極佳，無補給 |
| 坪林市區 | ✅ | ✅ 商店、茶園餐廳 | 南路最後完善補給點，裝滿 2L+ 水 |
出發前裝滿 2L+ 水
可品嚐流水麵，營業時間不定建議先確認
展望極佳，無補給
南路最後完善補給點，裝滿 2L+ 水
這是南路最少人走、也最容易被誤解的一段——路線主要是沿溪畔自行車道、舊台電保線路和真正的古道山徑組成，不是走在北宜公路上。真正的古道精華是四堵古道與跑馬古道這兩段。
坪林 → 石碇碧湖保線路 → 碧湖二橋 → 四堵古道 → 石牌縣界公園 → 跑馬古道 → 礁溪火車站
北宜公路44.5K → 石碇碧湖保線路 → 碧湖二橋（TK3-17，4.6K・210min，難度★★★）
自石碇往碧湖的道路，原本是供台電人員保養山區高壓電塔的保線路。沿途路面寬大，可見昔日茶園梯田，也能看到古老蕨類雙扇蕨、燕尾蕨。這段官網難度標示到三顆星，主要是因為路程長、又幾乎沒有補給和大眾運輸，體感上比技術難度更吃行程規劃。
碧湖二橋 → 四堵古道 → 石牌縣界公園（TK3-18，8.7K・240min，難度★★★）
此段於 1885 年被劉銘傳闢為官道，是這一路真正的古道精華。古道路徑清晰且寬闊，沿途可見茂密的柳杉林，四堵溪合流處水質清澈，寧靜優美。抵達石牌縣界公園——位於北宜公路最高點，「金面棧台」觀景台可眺望蘭陽平原及龜山島，是宜蘭縣與新北市的分界點。
石牌縣界公園 → 跑馬古道 → 礁溪火車站（TK3-19，9.2K・270min，難度★★★）
這是先民進出礁溪、運送物資的重要道路。當時以圓木鋪成軌道，用木馬搬運木材，後又被日軍作為運輸道路，經常有官兵騎馬巡視，故將此古道稱為「跑馬路」。下切進入礁溪市區——先民「由淡入蘭」經金面山後抵達礁溪市集貿易，礁溪的溫泉資源其實在吳沙開墾時就被發現，但當時未受重視，直到日治時期才發展出泡湯文化，是走完南路後最好的慶功地點。
載入中…
| 住宿點 | 類型 | 適合位置 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 石碇民宿 | 民宿 | D1 從六張犁走到石碇（約 13K） | 老街氣氛好，補給方便 |
| 坪林民宿/茶莊 | 民宿 | D1 從六張犁走到坪林（約 31K）或 D2 從石碇出發 | 茶鄉住宿體驗，可品茶 |
| 礁溪溫泉飯店 | 飯店 | D2 或 D3 終點 | 泡溫泉慶功 |
老街氣氛好，補給方便
茶鄉住宿體驗，可品茶
泡溫泉慶功
💡 南路是淡蘭三條路線中最親民、補給最密集的，適合新手入門體驗淡蘭古道。前半段可單日走深坑、石碇老街，享受美食；中段石碇→坪林是古道精華；後段坪林→礁溪補給和交通都最少，建議抓保守的時間、備足水食再出發。走完全程會有一種從都市走入茶鄉、再翻山入蘭的層次感。
