路線百科 › 眠月線

眠月線
⛰️里程
18.4 km
爬升
100 m
建議天數
1 天
郊山/中級山新手
路線簡介
眠月線為阿里山林業鐵路支線之一,又名「塔山線」,建於 1915 年,全長約 9.2 公里,由沼平車站至石猴車站,途經 24 座橋梁、12 座隧道。被譽為「最美麗的台灣森林鐵路步道」。
路線名稱源自有「阿里山之父」之稱的琴山河合博士。1905 年他在此考察林木時,月色與參天林木相互輝映,伴著淙淙流水聲眠於月下,深受感動而命名。1983 年轉為觀光載客用途,但在 921 大地震與八八風災後停駛,鐵道嚴重毀損。近年因夢幻的森林鐵道美景而爆紅,成為阿里山最熱門的健行路線。
沿途穿行杉林紅檜森林,行經舊車站、高空鐵橋、隧道與大崩壁,斑駁的時空感令人彷彿走入時光隧道。部分路段屬「台灣一葉蘭自然保留區」,需事先申請入園許可。
基本資訊
- 海拔高度: 約 2,200-2,318m
- 所在區域: 嘉義縣阿里山鄉
- 步道類型: 舊林業鐵道(A 進 A 出)
- 總里程: 約 18.4 公里(來回)
- 爬升高度: 約 100 公尺(落差極小)
- 預估時間: 單日來回約 6-8 小時
- 建議季節: 四季皆宜(避開雨天),3-4 月櫻花季、秋冬楓紅尤佳
路線建議
完整路線(單日來回):
沼平車站 → 塔山步道 → 十字分道 → 眠月線鐵道 → 明隧道大崩壁 → 塔山車站 → 一葉蘭自然保留區 → 石猴車站 → 原路折返
半程路線(適合新手或帶小孩):
沼平車站 → 明隧道大崩壁 → 折返(約 4 小時)
⚠️ 眠月線位於「台灣一葉蘭自然保留區」,需於出發前 5-60 天至林業署自然保護區申請系統申請入園許可,每日限額 350 人。
🅿️ 停車資訊
- 阿里山森林遊樂區停車場:大型停車場,收費 100 元/次 → 開始導航
- 入園門票另計(全票 300 元)
- 停車後步行約 1.8 公里至沼平車站,或至阿里山車站搭沼平線小火車(車程約 6 分鐘)
🚌 大眾運輸
- 台灣好行 7329:嘉義高鐵站 → 阿里山轉運站
- 台灣好行 7322:嘉義台鐵站 → 阿里山轉運站
- 國光客運 1835:台北 → 阿里山(週五、週六各一班)
- 抵達阿里山後步行至沼平車站,或搭阿里山林鐵沼平線
🚐 接駁資訊
📊 協作廠商
🤕 國泰產險登山險
🤕 富邦產險登山險
💧 補給點總覽
| 地點 | 廁所 | 水源 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 塔山車站前暗隧道出口 | ❌ | ⚠️需過濾 | 適合紮營過夜 |
| 石猴車站 | ✅ 生態廁所 | ⚠️需過濾 | 適合紮營過夜 |
| 鐵道沿途 | ❌ | ❌ | 全程無廁所及販賣設施 |
塔山車站前暗隧道出口
廁所❌
水源⚠️需過濾
適合紮營過夜
石猴車站
廁所✅ 生態廁所
水源⚠️需過濾
適合紮營過夜
鐵道沿途
廁所❌
水源❌
全程無廁所及販賣設施
📌 單日來回建議攜帶至少 1.5L 飲水。兩天一夜可在塔山站或石猴站取水。
注意事項
- 必須事先申請台灣一葉蘭自然保留區入園許可,未經申請進入最高可罰 15 萬元
- 鐵路橋無護欄,部分橋梁懸空 1-3 層樓高,懼高者需做好心理準備
- 通過鐵路橋時請踩枕木與木板交叉處,以防木板斷裂
- 隧道內漆黑無光,頭燈必備
- 明隧道大崩壁需手腳並用攀爬,是全程最危險路段
- 下雨不建議前往:崩塌處有雨水瀑布難以通行,鐵道極度濕滑
- 注意避開祝山線小火車行駛時間(沼平至十字分道共用鐵道)
- 請勿在鐵道上搭帳或做危險行為(爬隧道、臥軌等)
揪團看板
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